သင့်ယာဉ်ပျံတွင် ဆိုင်းငံ့ထားမှုကို မည်သို့ထိန်းသိမ်းရမည်၊

သင့်တွင် မော်တော်ယာဉ်များ ပိုင်ဆိုင်ပါက တစ်စုံတစ်ခုကို ပို့ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲဆွဲခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။သင့်ကားသည် ကား၊ ထရပ်ကား၊ ဗင် သို့မဟုတ် SUV ဖြစ်ပါစေ၊ ၎င်းသည် အပြည့်အဝလည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရမည်ဖြစ်ပါသည်။ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကားကို အချိန်ဇယားအတိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စစ်ဆေးခြင်းမှတဆင့် ပုံမှန်ယူသွားခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။

ဤကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ လုပ်ငန်းပိုင်ရှင်အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များအတွင်း အတိအကျစစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်များကို များစွာတွေးတောဆင်ခြင်နိုင်ရန် နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် မကြာခဏ ဖမ်းမိလေ့ရှိပါသည်။၎င်းသည် ချောဆီ၊ ဆီနှင့် စစ်ထုတ်သည့်အလုပ်အပြင် သင့်သင်္ဘော၏ အရည်ပမာဏကို ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် အခြားသော ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများကို ရှာဖွေခြင်းတို့ ပြုလုပ်သောကြောင့် အခြေခံဆီ အပြောင်းအလဲတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

အခြေခံဆီ အပြောင်းအလဲ မလုပ်နိုင်တာကို စစ်ဆေးပါ။suspension စနစ်။

Suspension System ဆိုတာ ဘာလဲ။
မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့နှစ်သက်သော လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးကို ချောမွေ့စေရန် ဘီးနှင့်မြင်းရထားကို ပိုင်းခြားပေးသည့် နည်းပညာဖြစ်သည်။ယာဉ်၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် အဓိကရည်ရွယ်ချက် နှစ်ခုရှိသည်။ပထမတစ်မျိုးမှာ တာယာများကို လမ်းပေါ်တွင် ထိန်းထားစဉ်တွင် တာယာများကို ဘောင်ခတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိမ်းနွဲ့ခြင်းမရှိဘဲ လုံလောက်သောအလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်နိုင်ခြင်း၊နောက်တစ်ချက်မှာ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း အဖုအထစ်များနှင့် တုန်ခါမှုများ အနည်းဆုံးမှ သုညအထိ ရွေ့လျားမှုမရှိသော မောင်းနှင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိရန်ဖြစ်သည်။

ရူပဗေဒနိယာမများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ဤရည်ရွယ်ချက်နှစ်ခုကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆန့်ကျင်စေသော်လည်း မျှတသောပမာဏဖြင့် သင်မောင်းနှင်သော မည်သည့်ယာဉ်တိုင်းတွင်မဆို သက်သေပြထားသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အချိန်ချိန်ညှိမှု၊ တိကျမှုနှင့် ညှိနှိုင်းမှုနှင့်ပတ်သက်သည်။၎င်းသည် ထောင့်ကွေ့ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ် သင့်ကားကို တည်ငြိမ်စေသည်။အဲဒါမရှိရင် မညီမျှမှုတွေ ရှိလာမယ်၊ အဲဒါက အန္တရာယ်ရှိနိုင်တယ်။

သင့်ရေယာဉ်အတွက် ဆိုင်းငံ့စစ်ဆေးရေးတစ်ခု စီစဉ်ခြင်း။
ဆီပြောင်းရန်အတွက် သင့်ယာဉ်များကို အချိန်ဇယားဆွဲသကဲ့သို့၊ ဆိုင်းထိန်းစစ်ဆေးခြင်းအတွက် ၎င်းတို့ကိုလည်း အချိန်ဇယားဆွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။အလုပ်သုံးယာဉ်များအတွက်၊ သင့်ယာဉ်လည်ပတ်သည့်အကြိမ်အပေါ်မူတည်၍ မိုင် 1,000 မှ 3,000 တိုင်း ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။မော်တော်ယာဉ်များကို စီမံခန့်ခွဲသည့် လုပ်ငန်းပိုင်ရှင်များအတွက်၊ ဤသည် အနည်းဆုံးဖြစ်သင့်သည်။

အလုပ်ယာဉ်ကို လည်ပတ်ခြင်းသည် တာဝန်တစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် သင့်ကား၊ ထရပ်ကား၊ ဗင် သို့မဟုတ် SUV သည် တုန်လှုပ်မှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးမည့် အလေးချိန်ပမာဏကို ထောက်ပံ့ပေးရန်၊ မှန်ကန်သောစီးနင်းမှုအမြင့်နှင့် ဘီးချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးပြီး အရေးအကြီးဆုံးမှာ၊ ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ မြေပြင်ပေါ်တွင်ဘီးများ!

CARHOME LEAF နွေဦး
ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းလုပ်ငန်းတွင် ပါဝင်နေပါသည်။ဤအချိန်တစ်လျှောက်လုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစားအားလုံးနှင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး သင်၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အသိပညာအချက်အလက်များကို သင့်အား ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။အရွက်စမ်းများ၊ လေဝင်ပေါက်များမှ ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ အများအပြားကိုလည်း သိုလှောင်ထားသည်။ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ အွန်လိုင်းကတ်တလောက်ကို ကြည့်ပါ။ဒီမှာ.