နိဒါန်း-
မော်တော်ကားများကို ပြန်လည်သုံးသပ်သည့်အခါတွင် စိုစွတ်ခြင်းနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ထည့်သွင်းခြင်းသည် ဆုံမှတ်တစ်ခု ဖြစ်လာတတ်သည်။ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတွင် သစ်ရွက်စမ်းများသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဤအသုံးများသော suspension ယန္တရား၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။
၏အားသာချက်များLeaf Springs:
1. ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်မှု- အရွက်စမ်းများ၏ သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်တစ်ခုမှာ ၎င်းတို့၏ ရိုးရှင်းမှုနှင့် တတ်နိုင်မှုဖြစ်သည်။သစ်ရွက်စမ်းများတွင် အများအားဖြင့် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော သတ္တုပြားအလွှာများစွာ ပါဝင်ပြီး နွေဦးပေါက်တစ်ခုအဖြစ် အတူတကွ ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။ဤရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေပြီး သစ်ရွက်စမ်းများကို မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေပါသည်။
2. ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှု- သစ်ရွက်စမ်းများသည် လေးလံသောဝန်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းကြောင့် ကျော်ကြားသည်။အဆိုပါ စပရိန်များကို ထရပ်ကားများ၊ SUV များနှင့် လုပ်ငန်းသုံးကားများတွင် ၎င်းတို့၏ သာလွန်သော ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကြောင့် အသုံးများသည်။များပြားလှသော သံမဏိအလွှာများသည် အလေးချိန်ကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးကာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီအပေါ် ဖိစီးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး များပြားလှသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို သယ်ယူရာတွင်ပင် ချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်စေပါသည်။
3. ကြာရှည်ခံမှု- အရွက်စမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အသက်ရှည်မှုအတွက် လူသိများသည်။သံမဏိများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများတွင်ပင် ကွေးခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ဤတာရှည်ခံမှုသည် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင် သို့မဟုတ် လေးလံသောအသုံးအဆောင်များတွင် လည်ပတ်နေသော ယာဉ်များအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။
4. ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လွယ်ကူခြင်း- သစ်ရွက်စမ်းများသည် ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်ရန် အတော်လေးလွယ်ကူသည်။ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ဝန်တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် နွေဦးနှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည် သို့မဟုတ် အပိုအရွက်များထည့်နိုင်သည်။ဤမွမ်းမံမှုများသည် သီးခြားယာဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
Leaf Springs ၏ အားနည်းချက်များ
1. စီးနင်းမှု အရည်အသွေး- သစ်ရွက်စမ်းများ၏ အဓိက အားနည်းချက်တစ်ခုမှာ စီးနင်းမှု အရည်အသွေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။၎င်းတို့၏ တောင့်တင်းမှုနှင့် ရွေ့လျားမှုအကွာအဝေးသည် အခြားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကန့်သတ်ထားသောကြောင့် သစ်ရွက်စမ်းများသည် ယာဉ်၏အတွင်းခန်းသို့ မြင့်မားသောလမ်းနှင့် တုန်ခါမှုများကို ပေးပို့နိုင်သည်။၎င်းသည် အထူးသဖြင့် မညီညာသော သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းသောလမ်းများပေါ်တွင် အနည်းငယ်ကြမ်းတမ်း၍ သွက်လက်သောစီးနင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
2. အကန့်အသတ်ရှိခြင်း- သစ်ရွက်စမ်းများသည် ယာဉ်တစ်စီး၏ ပီပြင်မှု သို့မဟုတ် မညီမညာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ကွေးညွှတ်နိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။ဤကန့်သတ်ချက်သည် လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး စိန်ခေါ်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဆွဲငင်အားလျှော့ချခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
3. အလေးချိန်နှင့် နေရာလိုအပ်ချက်များ- Coil springs ကဲ့သို့သော အချို့သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Leaf springs များသည် ပိုမိုကြီးမားပြီး ပိုလေးပါသည်။အပိုအလေးချိန်သည် လောင်စာဆီထိရောက်မှုနှင့် ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုတစ်ခုလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သော်လည်း သစ်ရွက်စမ်းများ၏အရွယ်အစားသည် ရနိုင်သောကုန်တင်နေရာကိုကန့်သတ်နိုင်သည်။
4. မတူညီသော ကိုင်တွယ်မှုလက္ခဏာများ- သစ်ရွက်စမ်းများသည် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ထည့်သွင်းမှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိကျသောကိုင်တွယ်မှုနှင့် ထောင့်ချိုးခြင်းကို လျော့နည်းစေသည်။ယေဘူယျသုံးသောယာဉ်အများစုအတွက် လုံလောက်သော်လည်း၊ အရွက်စမ်းများသည် အားကစားကားဝါသနာအိုးများ သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်နိုင်မှုကို ရှာဖွေနေသည့် ယာဉ်မောင်းများအလိုရှိသော တုံ့ပြန်မှုအဆင့်ကို မပေးနိုင်ပါ။
နိဂုံး-
Leaf springs များကို မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ကြာမြင့်စွာကတည်းက အသုံးပြုခဲ့ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု၊ ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် တာရှည်ခံနိုင်မှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် စီးနင်းမှုအရည်အသွေး၊ ကန့်သတ်ထားသော ပီပြင်မှု၊ အပိုအလေးချိန်နှင့် ကိုင်တွယ်လုပ်ဆောင်မှုတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ကန့်သတ်ချက်များကဲ့သို့သော အားနည်းချက်အချို့နှင့် လာပါသည်။ကားဝယ်သူများသည် ဆိုင်းထိန်းရွေးချယ်မှုများကို အကဲဖြတ်ရာတွင် ၎င်းတို့၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် နှစ်သက်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။လက်တွေ့ဆန်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကြား ဟန်ချက်ညီစေရန် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ဆိုင်းထိန်းနည်းပညာတွင် တိုးတက်မှုကို ဆက်လက်ရှာဖွေလျက်ရှိသည်။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၂၅-၂၀၂၃
