CARHOME မှကြိုဆိုပါတယ်။
Pickup Truck နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းအတွက် 4×4 Pickup Leaf Springs
အသေးစိတ်
သစ်ရွက်ပေါက်သည် 4x4 ထုတ်ယူရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။
● ပစ္စည်းစုစုပေါင်းတွင် 5 pcs၊ ကုန်ကြမ်းအရွယ်အစားမှာ ပထမ၊ ဒုတိယနှင့် တတိယအရွက်အတွက် 60*7၊ စတုတ္ထနှင့် ပဉ္စမအရွက်မှာ 60*12 ဖြစ်သည်။
● ကုန်ကြမ်းသည် SUP9 ဖြစ်သည်။
● ပင်မဘောင်လွတ်သည် 170±6 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အကူအခမဲ့ခုံးသည် 5±3 မီလီမီတာ၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအရှည်မှာ 1200၊ အလယ်အပေါက်သည် 8.5 ဖြစ်သည်။
● ပန်းချီသည် electrophoretic ပန်းချီကို အသုံးပြုသည်။
● ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်၏ ပုံများကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန်အတွက်လည်း ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
4x4 သစ်ရွက်စမ်းများ အပိုင်းနံပါတ်-
| SN | လျှောက်လွှာ | OEM NUMBER | SN | လျှောက်လွှာ | OEM NUMBER |
| 1 | HINO | 48150-2341A-FA | 11 | TOYOTA | ၄၈၁၁၀-၆၀၀၆၂ |
| 2 | HINO | 48220-3360B-RA | 12 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-၃၅၆၅၁ |
| 3 | HINO | 48210-2660 BHD | 13 | HINO | 48110-87334 FA |
| 4 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-၃၅၈၃၀ | 14 | TOYOTA | ၄၈၁၁၀-၃၅၂၃၀ |
| 5 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-၃၃၈၃၀ | 15 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-OK010 |
| 6 | TOYOTA | ၄၈၁၁၀-၆၀၀၆၂ | 16 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-၃၅၁၇၀ |
| 7 | TOYOTA | ၄၈၁၁၀-၆၀၁၆၀ | 17 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-၃၅၆၇၀ |
| 8 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-၆၀၂၄၀ | 18 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-၂၆၃၄၀ |
| 9 | TOYOTA | ၄၈၁၁၀-၆၀၂၅၀ | 19 | TOYOTA | ၄၈၂၁၀-၃၅၁၂၀ |
| 10 | 4x4 အရွက် နွေဦးကို ကောက်ယူပါ။ | MITS018C | 20 | 4x4 အရွက် နွေဦးကို ကောက်ယူပါ။ | MITS018B |
လျှောက်လွှာများ
အရွက်စမ်းတွေက ဘာလဲ။
Leaf Springs များသည် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသော သံမဏိအလွှာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အခြေခံဆိုင်းထိန်းပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။အရွက်စပရိန် တပ်ဆင်မှုအများစုသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖိအားများထည့်ထားသောကြောင့် အားပျော့သွားအောင်ပြုလုပ်နိုင်သည့် ဂုဏ်သတ္တိများပါရှိသော စပရိန်သံမဏိကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် elliptical ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသော်လည်း၊ ထို့နောက် စိုစွတ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ၎င်း၏မူလအနေအထားသို့ ပြန်သွားပါသည်။သံမဏိကို ယေဘူယျအားဖြင့် စတုဂံပုံသဏ္ဍာန် အပိုင်းများ ဖြတ်ပြီးနောက် တစ်ဖက်တစ်ချက်ရှိ သတ္တုကလစ်များနှင့် သစ်ရွက်များ၏ အလယ်ဗဟိုကို ဖြတ်၍ ကြီးမားသော တံကျင်ဖြင့် တွဲချည်ထားသည်။ထို့နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လုံခြုံစေမည့် U-bolts ကြီးများကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်၏ axle တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။စပရိန်သံမဏိ၏ ပျော့ပျောင်းမှုသည် HGVs နှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာများတွင်သာ အမှန်တကယ်တွေ့ရှိရသော်လည်း၊ ရွေ့လျားနေစဉ် ကားတစ်စီး၏ထိန်းချုပ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့အတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွင်း ပျော့ပျောင်းမှုကို ခွင့်ပြုပေးပြီး သစ်ရွက်စပရိန်တပ်ဆင်မှုသည် ကားများအတွက် အသုံးဝင်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် သက်သေပြခဲ့ပြီး၊ ဒီရက်ပိုင်း ယာဉ်တွေ
အားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
အတူတကွ ပေါင်းစပ်ထားသော သတ္တုပမာဏ နည်းပါးသောကြောင့် သစ်ရွက်စမ်းများသည် ဘီးများ၊ axles များနှင့် ကား၏ကိုယ်ထည်ကြားတွင် အထောက်အပံ့များစွာကို ပေးဆောင်သည်။၎င်းတို့၏ တင်းကျပ်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကြောင့် ၎င်းတို့အပေါ် ကြီးမားသော ဒေါင်လိုက်ဝန်များကို ယူဆောင်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် လေးလံသော လုပ်ငန်းများတွင် ၎င်းတို့ကို အဘယ်ကြောင့် ဆက်လက်အသုံးပြုနေကြသနည်း။ဒေါင်လိုက်တင်ခြင်းကိုလည်း ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုင်တွယ်ရန် အလွန်ကြီးမားသော အာရုံစူးစိုက်မှုအား ဖန်တီးပေးနိုင်သည့် စပရိန်အသေးစားနှင့် damper မှတဆင့် ထက်ရွက်နွေဦး၏ အရှည်တစ်လျှောက်ကိုလည်း ဖြန့်ဝေပါသည်။ကားတစ်စီးတွင် စိုစွတ်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် စိုစွတ်နေပါက၊ ကားသည် လမ်းမပေါ်ရှိ အဖုအထစ် သို့မဟုတ် အိုးပေါက်တစ်ခုခုကို ထိမိပြီးနောက် ကားသည် လူးလာကာ ကောင်းစွာ ခုန်ပေါက်သွားမည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် ရှော့ခ်စုပ်ကာ အရုဏ်မတက်မီ helical springs များကို အသုံးပြုသည့် ကားများတွင် သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်ပြီး မည်သည့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါတွင်မဆို ကားများအတွက် အားနည်းချက်ဖြစ်သည်။သစ်ရွက်စပရင်းများသည် သံပြားတစ်ခုစီကြားရှိ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွင်း ဒေါင်လိုက် ကွေးညွှတ်မှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေကာ ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သော ကားတစ်စီးဖြစ်လာစေပါသည်။Leaf springs များသည် ဒီဇိုင်းပိုင်း၌ ရိုးရှင်းပြီး စျေးသက်သာပြီး အစောပိုင်း စပရိန်များနှင့် dampers များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ထုတ်လုပ်ရန် စျေးသက်သာသောကြောင့် ကားများ အပြည့်အ၀ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်ပြီးသည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။Carhome သည် ဒေါင်လိုက် ဝန်များကို သင့်လျော်စွာ ဖြန့်ဝေရန် အစွန်းများ (parabolic leaf springs ဟုခေါ်သည်) တွင် အထူမှ အလယ်မှ ပါးလွှာသည့် စပရိန်သံမဏိရွက်တစ်ရွက်ကိုသာ အသုံးပြု၍ စာရေး၏ အရိုးရှင်းဆုံး ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ဘားအတွင်း ခိုင်ခံ့မှု မရှိခြင်းကြောင့် အရွက်တစ်ခုတည်း တပ်ဆင်ခြင်းကို အလွန်ပေါ့ပါးသော ယာဉ်များတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။
အကိုးအကား
သမားရိုးကျ အရွက်စုံစမ်းများ၊ ပါရာဘိုလစ်အရွက်စမ်းများ၊ လေချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် မှိုပေါက်ဆွဲဘားများပါ၀င်သည့် မတူညီသောသစ်ရွက်စမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါ။
ယာဉ်အမျိုးအစားများတွင် အကြီးစားအထမ်းတစ်ပိုင်းနောက်တွဲသစ်ရွက်စမ်းများ၊ ထရပ်ကားရွက်စမ်းများ၊ အပေါ့စားနောက်တွဲသစ်ရွက်စမ်းများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် စိုက်ပျိုးရေးရွက်စမ်းများ ပါဝင်သည်။
ထုတ်လုပ်မှု
ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း
QC စက်ကိရိယာများ
ကျွန်တော်တို့ရဲ့အားသာချက်
အထူ 20mm အောက်။ကျွန်ုပ်တို့သည် SUP9 ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုသည်။
အထူ 20-30 မီလီမီတာ။ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စည်း 50CRVA ကိုအသုံးပြုသည်။
အထူ 30mm ထက်ပိုသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စည်း 51CRV4 ကိုအသုံးပြုသည်။
အထူ 50mm ထက်ပိုသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် 52CrMoV4 ကို ကုန်ကြမ်းအဖြစ် ရွေးချယ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် သံမဏိအပူချိန် 800 ဒီဂရီတွင် တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် စပရိန်အထူအရ 10 စက္ကန့်အတွင်း quenching oil တွင် စပရိန်ကို လွှဲပေးပါ။
တပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီသည် ဖိစီးမှုအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စပရိန်ဖြစ်သည်။
ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်မှု 150000 သံသရာကျော်ရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။
ပစ္စည်းတိုင်းတွင် electrophoretic ဆေးကိုအသုံးပြုသည်။
ဆားဖြန်းခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း သည် နာရီ 500 ထိရောက်သည်။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ
1၊ ထုတ်ကုန်နည်းပညာဆိုင်ရာစံနှုန်းများ- IATF16949 ကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်း။
2၊ နွေဦးအင်ဂျင်နီယာ 10 ကျော်၏ပံ့ပိုးမှု
၃၊ ထိပ်တန်းသံမဏိစက် ၃ ခုမှ ကုန်ကြမ်း
4၊ တင်းမာမှုစမ်းသပ်ခြင်းစက်၊ Arc Height Sorting Machine ဖြင့်စမ်းသပ်ထားသောကုန်ချောပစ္စည်းများ။နှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စမ်းသပ်စက်
5၊ Metallographic Microscope၊ Spectrophotometer၊ Carbon Furnace၊ Carbon နှင့် Sulfur Combined Analyzer ဖြင့် စစ်ဆေးသော လုပ်ငန်းစဉ်များ၊နှင့် Hardness Tester
6၊ အပူကုသမှုမီးဖိုနှင့်မီးသတ်လိုင်းများ၊ Tapering စက်များ၊ Blanking Cutting Machine ကဲ့သို့သောအလိုအလျောက် CNC စက်ကိရိယာများကိုလျှောက်ထားခြင်း။စက်ရုပ်-လက်ထောက် ထုတ်လုပ်မှု
7၊ ထုတ်ကုန်ရောနှောမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပြီး ဖောက်သည်ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ။
8၊ ဖောက်သည်ကုန်ကျစရိတ်အရ သစ်ရွက်ပေါက်ဒီဇိုင်းကို ဒီဇိုင်းပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ဝန်ဆောင်မှုကဏ္ဍ
1၊ အတွေ့အကြုံကြွယ်ဝသော ထူးချွန်သောအဖွဲ့။
2၊ ဖောက်သည်၏ရှုထောင့်မှတွေးခေါ်ပါ၊ နှစ်ဖက်စလုံး၏လိုအပ်ချက်များကို စနစ်တကျနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျကျဆက်ဆံကာ ဖောက်သည်များနားလည်နိုင်သောနည်းလမ်းဖြင့် ပြောဆိုဆက်ဆံပါ။
3, 7x24 အလုပ်ချိန်နာရီများသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုကိုစနစ်တကျ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်၊ အချိန်မီနှင့်ထိရောက်မှုရှိစေရန်သေချာစေသည်။
