လေးလံသော ကုန်တင်ကားများတွင် အဖြစ်များသော အမှားအမျိုးအစားများနှင့် အကြောင်းရင်းများကို လေ့လာခြင်း

 1.Fracture and Cracking

သစ်ရွက်ပေါက်ကျိုးသွားခြင်းသည် အများအားဖြင့် ပင်မအရွက် သို့မဟုတ် အတွင်းအလွှာများတွင် ဖြစ်ပေါ်ပြီး မြင်သာသော အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော ကွဲအက်မှုများအဖြစ် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

–ဝန်ပိုခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း- တာရှည် လေးလံသော ဝန်များ သို့မဟုတ် ထပ်ခါတလဲလဲ သက်ရောက်မှုများသည် အထူးသဖြင့် ပင်မအရွက်များတွင် နွေဦး၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သည်ဝံload အများစု။

–ပစ္စည်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေး ချို့ယွင်းချက်များ- ညံ့ဖျင်းသော စပရိန်သံမဏိ (ဥပမာ၊ မလုံလောက်ပါ။SUP9သို့မဟုတ် 50CrVA အဆင့်) သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ရှိသော အပူကုသမှု (ဥပမာ၊ မလုံလောက်သော မီးငြိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူပေးခြင်း) သည် ပစ္စည်း၏ မာကျောမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

–မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်ခြင်း/ထိန်းသိမ်းမှု- တင်းကျပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်း။U-တ်ာအရွက်များကြားတွင် ချောဆီမရှိခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုတို့ကို တိုးမြင့်စေပြီး၊

2. ပုံပျက်ခြင်းနှင့် Arcuate ဆုံးရှုံးမှု

သစ်ရွက်စမ်းများသည် ကွေးခြင်း၊ လိမ်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ arch ပုံသဏ္ဍာန် ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး ဆိုင်းထိန်းတင်းမာမှုနှင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

–ပုံမှန်မဟုတ်သော Loading- ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်တွင် မကြာခဏလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သို့မဟုတ် ဟန်ချက်မညီသောကုန်တင်သည့်အဆိုင်းများတွင် မကြာခဏလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ဒေသအလိုက်စိတ်ဖိစီးမှုကိုဖြစ်စေသည်။

–အပူဒဏ်ကြောင့် ပျက်စီးခြင်း- အိတ်ဇောစနစ်များနှင့် နီးကပ်စွာရှိခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်သော အစိတ်အပိုင်းများသည် သံမဏိ၏ ပျော့ပျောင်းမှုကို အားနည်းစေပြီး ပလပ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

–အိုမင်းခြင်း- ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် သံမဏိ၏ elastic modulus ကို လျော့နည်းစေပြီး အမြဲတမ်း ပုံပျက်စေပါသည်။

3. လျော့ရဲပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ

မကြာခဏ ချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့နေသော အစိတ်အပိုင်းများကြောင့် ကားမောင်းနေစဉ် သတ္တုသံမြည်ခြင်း သို့မဟုတ် အော်ဟစ်ခြင်း

မူလအကြောင်းရင်းများ-

–ချည်နှောင်ကြိုးများU-တ်ာ,အလယ်ဗဟိုသို့မဟုတ် အရွက်များ သို့မဟုတ် axle ချိတ်ဆက်မှုများကို ရွှေ့ကာ ပွတ်သပ်ပေးခြင်းဖြင့် နွေဦးကလစ်များကို ဖြည်ပေးပါ။

–စုတ်ပြဲနေသော အပေါက်များ- ခြေချင်းချိတ်များ သို့မဟုတ် မျက်ကွင်းများတွင် ပျက်စီးနေသော ရော်ဘာ သို့မဟုတ် ပိုလီယူရီသိန်း ချုံများကို အလွန်အကျွံရှင်းလင်းစေပြီး တုန်ခါမှုဖြစ်စေသော ဆူညံသံကို ဖြစ်စေသည်။

–ချောဆီချို့ယွင်းခြင်း- အရွက်များကြားရှိ အဆီခြောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်နေသော အဆီများသည် ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးစေပြီး အက်ကွဲခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

4. Wear and Corrosion

အရွက်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အစွန်းအထင်းများ၊ သံချေးအစက်အပြောက်များ သို့မဟုတ် အထူလျော့ပါးလာခြင်း။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

–ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ- အစိုဓာတ်၊ ဆား (ဥပမာ၊ ဆောင်းတွင်းလမ်းများ) သို့မဟုတ် အဆိပ်သင့်သော ဓာတုပစ္စည်းများကို ထိတွေ့မိခြင်းကြောင့် သံချေးတက်ခြင်း၊ အရွက်ကွာဟချက်ရှိ အမှိုက်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။

–ပုံမှန်မဟုတ်သော အရွက်များကြား ချော်လဲခြင်း- ချောဆီမရှိခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေသော အရွက်များသည် မညီမညာသော လျှောကျခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး အရွက်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အစင်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် အစက်အပြောက်များ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

5. Elasticity Degradation

ပုံမှန်မဟုတ်သော ယာဉ်စီးနင်းမှု အမြင့် (ဥပမာ- လျော့သွားခြင်း) ဖြင့် ထင်ရှားသော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည် လျော့ကျခြင်း၊ဝန်မရှိပါ။သို့မဟုတ် ဝန်အပြည့်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

–ပစ္စည်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း- ကြိမ်နှုန်းမြင့် တုန်ခါမှုများ သို့မဟုတ် စက်ဘီးစီးတင်ခြင်းသည် သံမဏိ၏ ပုံဆောင်ခဲဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေပြီး ၎င်း၏ elastic ကန့်သတ်ချက်ကို လျော့ကျစေသည်။

–အပူကုသမှု ချို့ယွင်းချက်များ- မလုံလောက်သော မာကျောခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ အပူပေးခြင်းသည် နွေဦး၏ ပျော့ပြောင်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ၎င်း၏ မူလပုံသဏ္ဍာန်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေသည်။

6. Assembly Misalignment

သစ်ရွက်စမ်းများသည် axle ပေါ်ရှိ ၎င်းတို့၏ မှန်ကန်သော အနေအထားမှ ရွေ့သွားကာ တာယာအား မညီမညာဖြစ်မှု သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှု သွေဖည်သွားစေသည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

–တပ်ဆင်မှုအမှားများ- မှားယွင်းနေပါသည်။အလယ်ခေါင်တုံးအပေါက်များ သို့မဟုတ် အစားထိုးစဉ်အတွင်း U-bolt တင်းကျပ်မှု အပိုင်းများ မှားယွင်းနေခြင်းသည် အရွက်များ လွဲမှားခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

–ပျက်စီးနေသော ပံ့ပိုးမှု အစိတ်အပိုင်းများ- ပုံပျက်နေသော axle spring ထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော shackle brackets များသည် နွေဦးအား ချိန်ညှိမှုမှ ရုန်းထွက်ရန် တွန်းအားပေးသည်။

နိဂုံး- ထိခိုက်မှုနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး

သစ်ရွက်ပေါက်လေးလံသော ကုန်တင်ကားများတွင် အဓိက ချို့ယွင်းချက်များမှာ အလွန်အကျွံ တင်ဆောင်ခြင်း၊ ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်များ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လစ်လျူရှုခြင်း နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကြောင်းအရင်းများ ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများ (ဥပမာ- အမြင်အာရုံကွဲအက်ခြင်းစစ်ဆေးမှုများ၊ အမြင့်တိုင်းတာမှုများ၊ ဆူညံသံရှာဖွေစစ်ဆေးခြင်း) နှင့် ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းမှု (ချောဆီပေးခြင်း၊ တင်းကျပ်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း) တို့သည် အန္တရာယ်များကို လျော့ပါးသက်သာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။ လေးလံသော အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက်၊ အရည်အသွေးမီပစ္စည်းများကို ဦးစားပေးခြင်း၊ ကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာခြင်းနှင့် ပြဿနာများကို ဆောလျင်စွာ ဖြေရှင်းခြင်းသည် အရွက်ပေါက်ခြင်း၏ သက်တမ်းကို သိသာထင်ရှားစွာ သက်တမ်းတိုးစေပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။